下车架是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬架装置、前桥、后桥支承在车轮上，是承受汽车载荷的基础构件。

下车架材质对整车的影响非常大，其本身固有的物理属性，很大程度上决定了车架的刚性及舒适性；在下车架定做、设计、制作过程中也必须针对性地采用对应的设计、技术和工艺。

下车架定做时角度越大变化越小。角度趋向大的时候性能上倾向于失去回正作用，同时因为重心变化小所以不能借用身体重力作用加强转向助力。

下车架定做时在两个衬套的凸缘间装弹簧，而在拖钩尾部的端头放有螺母。弹有结构简单重量轻等特点，同时，还应尽可能地降低汽车的重心。